等级森严：梅赛德斯-AMG 高性能电动车划分声浪，GT 53 听直六、GT 63 吼 V8 - 英雄联盟近期战绩

汽车媒体 CarBuzz 于 10 月 20 日发布报道，指出梅赛德斯-AMG 正为其首批高性能电动车型研发新的声音系统，但因按不同等级进行配置而引发了媒体和车主的讨论。

在即将推出的 AMG GT SUV 与 GT 四门轿跑上，为弥补电动车缺乏内燃机引擎轰鸣的体验，梅赛德斯-AMG 计划引入名为 AMGForce Sport+ 的模拟声浪与换挡触感系统，不过会依据车型进行“差异化定制”。

具体而言，入门版 GT 53 采用双电机、536 马力配置，模拟经 AMG 调校的直列六缸发动机声音；而定位更高的 GT 55 和 GT 63 分别拥有 805 马力和 1153 马力，则独享 V8 发动机的声浪效果。

奔驰方面表示，这种设计是为了延续 AMG 现有的产品层级：53 系列历来与六缸动力关联，55 和 63 系列则与 V8 动力绑定，因此声浪体验应与各车型的特性保持一致。

不过该媒体认为，从技术角度看，模拟声浪本质上只是数字音频文件和程序代码，理论上几乎不需要额外的硬件成本。